#Portal9, cara merawat Ban Mobil diluar rutinitas
Dalam hal ini mengindikasikan informasi yang disampaikan secara akurat
masukkan script iklan disini2
Sebelum berkendaraan selain perlengkapan di Mesin Mobil.
Ada perlengkapan mobil yang harus dicek setiap hari diluar mesin yakni kondisi Ban dengan ukuran angin yang ada.
Sedangkan jenis yang ada dipasaran terdapat dua jenis ban yaitu
radial atau ban bukan radial atau bias.
Ban tipe radial mampu meredam guncangan lebih baik daripada ban tipe bias.
Jika kamu melihatnya sepintas, tidak ada perbedaan kedua jenis ban ini.
Hal yang membedakan ban ini hanya pada konstruksinya.
Bukan hanya lebar ban yang mempengaruhi daya cengkram namun juga pola tapak ban.
Pola tapak juga akan berpengaruh pada akselerasi dan tingkat kenyamanan mobil kamu.
Pola atau kembangan ban sangat berpengaruh pada kinerja traksi dan pengereman.
Pola tapak yang baik adalah pola tapak yang berdesain normal.
Desain yang normal akan memberikan kenyamanan dalam pengunaan mobil sehari-hari.
Adakah hal ini Anda memperhatikan di mana mobil ini akan digunakan sebelum memilih pola tapak.
Jika bertempat tinggal di daerah yang basah atau wilayah yang memiliki intensitas curah hujan
cukup tinggi dianjurkan menggunakan pola tapak ban V.
Tipe alur V memiliki sifat agresif. Alur V mampu memberikan daya cengkram aspal dengan baik
saat melintasi genangan.
Alur V memiliki pengendalian yang lebih baik dibandingkan alur lain
jika digunakan pada kondisi jalan yang basah dan saat berbelok.
Ban alur V juga memiliki kelebihan dalam mereduksi suara putaran ban.
Bagaimana dengan KODE yang ada di Ban Mobil
☞ Contoh : 205/65/R1594H
↳ 205 ⇨ Lebar BAN
↳ 65 ⇨ Tinggi BAN
↳ R ⇨ Type Radial
↳ 15 ⇨ Ukuran/Ring
↳ 94 ⇨ Max Beban
↳ H ⇨ Max 210km/h
↳ S ⇨ Max 180km/h
↳ T ⇨ Max 190 km/h
↳ U ⇨ Max 200km/h
↳ V ⇨ Max 240km/h
↳ Z ⇨ >240km/h
↳ W ⇨ 270km/h
↳ Y ⇨ 300km/h
Setiap BAN ada 6 angka tercatat disisi BAN, Contoh : 2216
Menunjukkan keluaran BAN baru dari pabrik pada minggu ke 22 tahun 2016
Setiap BAN, mempunyai tempo/masa penggunaan ideal 5 tahun dari tanggal dikeluarkan dari PABRIK.
Jika membeli B̲A̲N̲ ̲B̲A̲R̲U̲ pastikan tahun terkini...
Jika membeli BAN dengan kode tahun yang sudah lewat, maka kita berhak untuk minta Discont dari harga List sesuai dengan ketentuan.
Contoh :
2016 Potongan Disc 20%
2015 Potongan Disc 40%
2014 Potongan Disc 60%
2013 Potongan Disc 80%
Usia BAN ( ) bila sudah lebih dari 5 tahun, maka kondisi karet ban sudah keras karena sudah masuk kategori expired.
Perhatikan Huruf yang ada;
Huruf ‘P’ atau Passanger menujukkan bahwa ban didesain untuk mobil penumpang.
Huruf ‘LT’ atau Light Truck menunjukkan bahwa ban didesain untuk truk yang beratnya sedang.
Huruf ‘ST’ atau Special Trailer memberikan keterangan bahwa ban diperuntukkan untuk mobil trailer
Huruf‘T’ atau temporary berarti mobil ditujukan sebagai ban cadangan.
Huruf ‘R’ berarti ban merupakan jenis ban radial.
Jika anda telah memilih ban yang tepat untuk mobilmu, selanjutnya jangan lupa untuk merawatnya agar awet.
Beberapa hal yang perlu kamu lakukan dalam perawatan ban mobil meliputi tekanan ban, rotasi dan spooring ban secara rutin, bersihkan kerikil yang menempel pada sela-sela ban, saat berkendara hindari lubang dijalanan, ketika mobil diistirahat cukup lama dan tidak digunakan rutin harus tetap melindungi ban tersebut.
Periksa tekanan ban secara rutin. Anda bisa memeriksa tekanan ban antara 3 minggu hingga 1 bulan sekali.
Sangat baik mengisi angin pada ban dipagi hari, karena udara masih dingin sehingga dalam ban tidak memuai.
Nitrogen juga memiliki kualitas yang lebih baik untuk ban mobil jika dibandingkan pompa angin biasa.
Rotasi dan spooring ban dapat membuat ban menjadi tahan lama
Rawatlah Ban supaya perjalanan Anda Aman dan Nyaman
Semoga bermamfaat
